El aeropuerto de A Coruña perderá 120.000 pasajeros con el fin de las rutas a Málaga, Valencia y Londres

El aeropuerto de Alvedro entró al año nuevo con buen pie, con 98.242 viajeros en enero --un 4% más que el año anterior-- y dejando atrás un 2025 con 1,29 millones de usuarios, el segundo mejor registro de su historia. Unos datos que, a corto plazo, parecen difíciles de mejorar e incluso mantener. El aeródromo coruñés perderá unos 120.000 viajeros al año por el fin de las rutas a Málaga y Valencia, que opera Volotea, y Londres, de Vueling. Estos contratos expiran el mes que viene, aunque fuentes municipales apuntan que el Concello está trabajando "para dotar a Alvedro de los mejores servicios", sin novedades por el momento.

Volotea, que con sus dos conexiones movilizó el año pasado a 62.605 personas, confirmó a este diario que a partir del 3 de abril, cuando expira el contrato con Turismo, "no están previstas nuevas conexiones". "No obstante la compañía analiza oportunidades de manera continua y no descarta retomar la actividad desde A Coruña en el futuro; sin embargo, a día de hoy no pueden confirmar ningún plan en ese sentido", expone. Esta compañía ya renunció a ofrecer Menorca el verano pasado, la única ruta estacional que operaba. Esta aerolínea de bajo coste aterrizó en Alvedro en 2019, cuando hacía la conexión A Coruña-Bilbao, que también suprimió a inicios de 2024.

Despedida de Volotea en abril

Así, Volotea se despedirá de Alvedro, que se queda sin conexión directa con Málaga y Valencia, las últimas que existían en los aeropuertos gallegos a esos destinos. En el último año, la ocupación en ambas rutas estuvo por encima del 86%. En pleno agosto, la conexión con Andalucía sumo 3.188 pasajeros, mientras que la de Valencia tuvo 2.491 usuarios, esto es, un 99% de ocupación.

A partir de abril también se perderá Londres-Gatwick, que opera Vueling, y que mantendrá su ruta a Barcelona y abrirá una nueva a Tenerife el 30 de marzo. El enlace con la capital de Inglaterra registró el año pasado un total de 59.203 viajeros. En este arranque de año, en enero, la conexión tuvo 4.806 usuarios, lo que supone una ocupación del 80,45%. La cifra es mejor que la de 2025, con 4.139 pasajeros, y también que la del 2024, cuando se registraron 4.387.

También concluye ahora el contrato con Binter, pero la aerolínea mantendrá igualmente su ruta a Gran Canaria. Además, hace unos días anunció que el 31 de marzo empezará a operar la conexión directa a Tenerife, que mantendrá al menos hasta el 24 de octubre.

Con este panorama, Alvedro se queda con solo dos rutas internacionales, las de Easyjet, que son Ginebra y Milán. Ambas sumaron 61.040 pasajeros en todo el año pasado. Sobre la mesa estuvo el contrato para conectar A Coruña con Ámsterdam, pero nunca se hizo efectivo por las restricciones impuestas en el aeropuerto de Schiphol.

Madrid y Barcelona, a la cabeza

Los enlaces que más pasajeros tienen en Alvedro son Madrid, que operan Air Europa, Iberia y Air Nostrum, y Barcelona, únicamente de Vueling. La conexión con la capital fue líder en 2025, con 801.888 viajeros, mientras que Barcelona movilizó a 268.669. Estas rutas, pilar del aeródromo, permanecen inalterables en este 2026.

De hecho, hace un mes y ante los retrasos en los trenes, Iberia optó por reforzar el enlace con Madrid, con aviones de más capacidad y más frecuencias, para poder atender la demanda.

Preguntada en varias ocasiones sobre el futuro de Alvedro y la posibilidad de sumar nuevas rutas, la alcaldesa, Inés Rey, señaló que el concejal de Turismo, Gonzalo Castro, "lleva trabajando desde el inicio del mandato", en 2023, en este sentido, si bien no se han firmado convenios desde entonces para que el aeropuerto gane destinos.

Cierre del aeropuerto de Santiago de Compostela

El aeropuerto coruñés disfrutará de un pequeño respiro que puede hacer cambiar las estadísticas entre el 23 de abril y el 27 de mayo, pero solo porque absorberá parte de los vuelos operados en el aeropuerto de Santiago de Compostela, que cierra por obras en la pista.

Así, de forma excepcional y solo durante un mes, A Coruña estará conectada con Málaga, Gran Canaria, Londres-Heathrow, París-Orly, Palma de Mallorca, Sevilla y Tenerife de la mano de la aerolínea Vueling, que también reforzará la ruta con Barcelona.

Iberia aumentará sus frecuencias a Madrid y Air Nostrum también llevará al aeródromo coruñés la ruta a Bilbao durante el cierre de Lavacolla.

Ryanair, sin embargo, no tiene previsto reprogramar ninguno de los vuelos que ofrece desde Santiago. La aerolínea de bajo coste irlandesa indica que canceló varios en abril y mayo, sin notificárselo a los pasajeros afectados, a los que les informó posteriormente de sus opciones de cambio de vuelo gratuito o reembolso.

Inés Rey exige a la Xunta más implicación

La alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, ha señalado este martes que el Consorcio de Turismo trabaja en "conseguir nuevos destinos para sacar adelante nuevas licitaciones", una vez agotados los contratos actuales para Valencia, Málaga y Londres. Estos contratos, formalizados en el primer trimestre de 2022, tenían una duración de tres años con una prórroga de otro más, por lo que concluyen entre finales de marzo y principios de abril. Aun así, la alcaldesa aseguró que "las pretensiones económicas que planteaban las aerolíneas eran inasumibles para el Ayuntamiento de A Coruña". Pero los contratos con Volotea y Vueling no tenían opción de nueva prórroga y la continuidad de estas rutas a través de convenio exige una nueva licitación.

Inés Rey defendió que el momento actual es "una buena ocasión para volver a reiterar la necesidad de que la Xunta asuma sus competencias de política aeroportuaria" y que lidere su coordinación. "Y también de plantearnos si es únicamente A Coruña, los coruñeses con sus impuestos, quienes tienen que sufragar un aeropuerto que da servicio a la mitad norte de Galicia", afirmó la alcaldesa, que añadió: "A lo mejor tendríamos que hablar de otro tipo de financiación, de esfuerzo y, sobre todo, de coordinación a la hora de elegir los destinos más óptimos para cada uno de los aeropuertos"

Crítica del PP al Gobierno local

El grupo municipal del Partido Popular reclamó ayer a la alcaldesa, Inés Rey, que "frene la pérdida de conexiones de Alvedro tras caerse Valencia y Málaga y el próximo final del vuelo a Londres". Los populares urgen a que el Ayuntamiento, como máximo responsable del Consorcio de Turismo y Congresos, licite los nuevos contratos con aerolíneas y mostraron su "gran preocupación" por la pérdida del enlace con Londres, que Vueling mantiene en su parrilla solo hasta el 27 de marzo. "Exigimos que garantice la continuidad y que recupere Heathrow”, señalan los populares, en referencia al gran hub aéreo londinense, con el que Alvedro estaba conectado hasta su cambio por el aeropuerto de Gatwick.

"Los precedentes -expone el portavoz municipal popular, Miguel Lorenzo- no son positivos, ya que la alcaldesa no ha recuperado ninguno de los destinos perdidos en los últimos años, como Bilbao, Londres-Heathrow, París o Sevilla, por lo que las perspectivas no son nada halagüeñas con las conexiones que finalizan en abril".

BNG alerta de la "sucesión de malas noticias para o aeroporto"

El concejal del BNG David Soto llevará al próximo pleno una serie de preguntas escritas dirigidas al Gobierno local sobre la "sucesión de malas noticias para o aeroporto coruñés". Los nacionalistas quieren saber si el Ejecutivo negocia la recuperación de las rutas con Valencia y Málaga "con Volotea ou con outras aeroliñas".

También apuntan a la Xunta, cuyo rol, que "deixa moito que desexar", contraponen al del Principado de Asturias que con su inversión en conexiones aéreas ha permitido al aeropuerto de Oviedo "rexistrar un importante incremento do seu tráfico". Soto insta al Gobierno local coruñés a que contacte con la Xunta “para que asuma o financiamento do mapa de rutas de Alvedro, como acontece noutras comunidades autónomas”.

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