El Concello pide líneas de bus que unan el área metropolitana con la UDC y los polígonos de A Coruña

El Concello de A Coruña urge la necesidad de que las líneas de transporte metropolitano unan los municipios de la comarca con la Universidade da Coruña y con los polígonos industriales de la ciudad. La concejala de Infraestructuras e Mobilidade, Noemí Díaz, participó este martes en un encuentro con la Dirección Xeral de Mobilidade de la Xunta y los ayuntamientos del área metropolitana coruñesa para abordar la mejora del servicio, pendiente desde hace años, sin que hasta el momento, según denuncia, la Xunta realizase estudios o propuestas específicas para responder a esta demanda social.

“Actualmente, trasladarse desde estos municipios en transporte público metropolitano hasta los lugares de estudio o de trabajo exige transbordos y supone una incomodidad y un exceso en el tiempo de espera para muchos usuarios”, subrayó la edil.

Díaz consideró en la reunión de este martes que el funcionamiento actual del transporte metropolitano fomenta el uso del vehículo privado y también solicitó a la Xunta la creación de aparcamientos disuasorios para facilitar los desplazamientos en bus desde los concellos del área a la ciudad.

"Tenemos carencias muy importantes en el transporte metropolitano, que no está dando el servicio que los ciudadanos esperan y tiene que adaptarse a la realidad, que no entiende de fronteras administrativas", destacó la concejala, quien también puso de relieve que la administración autonómica es la única competente en el transporte metropolitano, cuyo funcionamiento actual considera que lo hace es "fomentar el uso del vehículo privado".

Estudios

Tras la reunión, la Xunta informó de que la directora xeral de Mobilidade, Judit Fontenla, expuso a los asistentes que el Gobierno gallego está estudiando ya la viabilidad de la mejora de las conexiones de la comarca con los campus universitarios, lo que calificó como "una de las principales demandas trasladadas por los municipios" y que el objetivo de esta iniciativa será "incorporar nuevas conexiones directas, ampliar recorridos e incrementar frecuencias".

También se trabaja en la mejora de la comunicación con los polígonos industriales, zonas empresariales y comerciales del área metropolitana reclamada por los ayuntamientos, a las que atienden ahora 77 líneas, en los que se estudia la optimización de las frecuencias y la adaptación de algunos servicios a las necesidades de los viajeros.

Fontenla informó en la reunión que A Coruña dispone de casi 200 líneas interurbanas y que un día laborable llegan a la ciudad 335 servicios, mientras que salen 323, lo que supone más de 60.000 plazas y más de 120.000 viajeros a la semana. En Arteixo son 38 las líneas, 23 de ellas con A Coruña. Cambre, por su parte, destina a la capital provincial 41 de sus 66 líneas, al tiempo que Culleredo lo hace con 54 de sus 77 recorridos. En Oleiros son 59 las líneas, de las que 39 llegan a A Coruña.