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El nuevo paso elevado de Alfonso Molina obliga a reducir la velocidad al entrar en A Coruña

La medida se suma a un radar pedagógico y a la reubicación de una señal de limitación a 50 km/h para atajar los excesos de velocidad en la zona

Comienza a funcionar el paso elevado entre Alfonso Molina y Linares Rivas que obliga a reducir la velocidad en la entrada a la ciudad

Casteleiro

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El nuevo paso de peatones elevado instalado en el inicio de la avenida de Alfonso Molina, en el semáforo a la altura de Fernández Latorre, ya ha comenzado a funcionar. La plataforma obliga a los vehículos a reducir la velocidad en una de las principales salidas y entradas a A Coruña, limitado a 50 kilómetros por hora y con una elevada intensidad de tráfico.

La actuación se suma al radar pedagógico colocado previamente a unos metros de este punto, que informa a los conductores de la velocidad a la que circulan cuando entran en la ciudad, aunque no impone sanciones. Junto a la caja de radar situada a la altura del instituto Fernando Wirtz, estas medidas, según el Ayuntamiento, «han ayudado a reducir la velocidad», una reclamación planteada tanto por los vecinos como por el centro educativo. La reducción de la velocidad busca mejorar la seguridad del alumnado y el resto de peatones que cruza por este entorno y disminuir el ruido que llega a las aulas.

El pasado mes de marzo, además, se adelantó el límite de velocidad de 50 kilómetros por hora en sentido entrada. Hasta entonces, ese límite comenzaba en la zona del colegio y ahora está a la altura de las Pajaritas. Fuentes del Gobierno central explican que es una medida que se toma por «seguridad» en la zona, obligando a los conductores a reducir la velocidad mucho antes.

Un paso de peatones muy transitado

El Gobierno local destaca que la intervención se ejecuta en "uno de los pasos de peatones más transitados de la ciudad" y considera que la reforma hará más seguro el acceso al centro desde Alfonso Molina.

El nuevo paso elevado refuerza las medidas adoptadas por el Ayuntamiento ante los excesos de velocidad detectados en distintos puntos de A Coruña. Los radares informativos instalados en la ciudad llegaron a registrar que cuatro de cada diez vehículos superaban los límites, con datos especialmente elevados en algunas vías de entrada y en entornos escolares.

Las jardineras tendrán que esperar a septiembre

La urbanización incorpora además nuevas jardineras, aunque por el momento están sin vegetación. El Concello explica que en «verano no se puede plantar porque las plantas se mueren» y anuncia que los ejemplares se colocarán en septiembre, cuando las condiciones meteorológicas resulten más favorables.

Las obras incluyeron también la renovación de las tuberías y la colocación de nuevo pavimento en las aceras. Las baldosas diferenciadas facilitan el tránsito y la orientación de las personas con movilidad o visibilidad reducidas, dentro de una remodelación más amplia del cruce semafórico.

Más accidentes, pero menos fallecidos

Los accidentes de tráfico aumentaron en A Coruña en 2025, pasando de 758 a 849 en un año, un 12% más, pero solo hubo un fallecido, la cifra más baja en cuatro años. La fallecida fue una joven de 20 años en un accidente en Alfonso Molina.

«Lo que queda claro es que tenemos un mayor número de accidentes, pero una menor lesividad. Esto viene condicionado por la disminución de la velocidad que, junto con la seguridad pasiva, hace que los accidentes con víctimas sean menores y que la mayoría de los accidentes a día de hoy sean, entre comillas, accidentes con daños», explicaba al respecto el inspector de la Policía Local y jefe de la Unidad de Tráfico, Juan Puente.

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