El proceso de renovación de la flota pesquera y el crucero ultrapremium que Hijos de J. Barreras construirá para The Ritz-Carlton Yacht Collection han eliminado el penúltimo vestigio de la crisis del tax lease. El que permanecía en las estadísticas que alejaba a la industria naval gallega del liderazgo del sector en España. La industria gallega mantiene el liderazgo en índice de actividad ponderada y en la dimensión de los nuevos contratos y duplica hasta junio la cifra de pedidos conseguida en el primer semestre del año pasado. Solo el buque encargado por la hotelera americana asciende a 43.217 CGT (toneladas de registro compensadas), equivalente a más del doble de las 18.200 toneladas CGT firmadas por los astilleros asturianos hasta junio.
