El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad, reunido con carácter extraordinario, ha elegido, por unanimidad, a Renfe, a la operadora
pública francesa SNCF y al consorcio formado por Ilsa y Trenitalia como candidatos para operar las principales líneas de alta velocidad de la red
española, ha informado hoy el gestor ferroviario.
A partir del 14 de diciembre de 2020 tres empresas podrán operar en los corredores Madrid-Barcelona-frontera francesa, Madrid-Levante y Madrid-Sur, en los que se aumentará la oferta un 65%. Se han quedado fuera Talgo-Globalia, Globalvía y Eco Rail.
