España fabrica su primer Lancia: la planta de Figueruelas inicia la producción
Stellantis ensambla el primer coche de la marca italiana

Napolitano, en Zaragoza. | //L.N. / Adrián Amoedo
Adrián Amoedo
Todavía no hay ninguna imagen oficial de cómo será el nuevo Lancia Ypsilon, el modelo que marcará el renacimiento de la marca italiana bajo el paraguas de Stellantis. Pero su producción ya ha comenzado de forma oficial. Y, como estaba previsto, lo hizo en España. Stellantis Figueruelas (Zaragoza), hermana de la planta de Vigo, comenzó esta semana el ensamblaje de la primera unidad. Así lo anunció el propio CEO de la enseña, Luca Napolitano. “Estamos preparados”, celebró.
En una publicación realizada en su LinkedIn personal, el italiano compartió unas fotos en la fábrica aragonesa junto a su director, el vigués José Luis Alonso Mosquera, e informó del hito. “Hoy marca el comienzo de un nuevo capítulo para Lancia Renaissance Plan. Me complace anunciar que se ha producido el primer nuevo Lancia Ypsilon”, comentó.
El modelo se ensambla en la plataforma CMP tanto en la versión de motor de combustión como en la versión de motor 100% eléctrico, para lo que Stellantis realizó una fuerte inversión en la planta de la mano del la primera convocatoria del Perte VEC (Vehículo Eléctrico y Conectado).
Está previsto que el Ypsilon sea el primero de los tres modelos que lance Lancia en los próximos años. A este le seguirá en 2026 el nuevo Lancia Gamma, para después relanzar el histórico Delta.
Eso si, por el momento no existe ninguna imagen de cómo serán estos tres vehículos. Lo único que existe hasta la fecha es el prototipo Pu+Ra, mostrado en abril en la Semana del Diseño de Milán.
Está previsto que la planta de Figueruelas comparta una de las nuevas plataformas industriales con Vigo, la STLA Small. Para ello, ambas plantas aspiran a hacerse con parte de los fondos del Perte VEC II.
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