La coruñesa Trison lleva su tecnología al mar: las pantallas de los buques de Baleària se escuchan en el móvil
La compañía refuerza su alianza con la naviera con una solución que elimina la megafonía audiovisual y reduce el cableado a bordo
Interior del 'Margarita Salas' de Balearia. / Vicens Gimenez
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La tecnología desarrollada en A Coruña por Trison gana espacio también en el mar. La compañía ha incorporado a los dos fast ferries más nuevos de Baleària, el Margarita Salas y el Mercedes Pinto, una solución de audio personalizado que cambia la forma de consumir los contenidos audiovisuales durante la travesía: cada pasajero puede escuchar en su teléfono móvil el sonido de las pantallas del barco sin que ese audio tenga que difundirse por las zonas comunes.
El funcionamiento busca ser sencillo. El viajero descarga la aplicación gratuita Sennheiser MobileConnect, se conecta a la red wifi del buque y escucha con sus auriculares películas, series o información corporativa.
No necesita receptores adicionales y puede regular el volumen de manera individual. Al mismo tiempo quien no quiera seguir esos contenidos puede permanecer en un salón sin el sonido de la programación de fondo.
«No se trata solo de instalar tecnología, sino de mejorar de forma concreta la experiencia de cada pasajero a bordo», explica Pablo Rascón, Business Development Manager de Trison. Para el directivo, que cada usuario tenga la opción de elegir qué escucha y a qué volumen, mientras otro pasajero «lee tranquilamente», resume la idea de esta iniciativa: «la tecnología puede adaptarse a las personas y no al revés».
El fast ferry de Balearia 'Mercedes Pinto'. / Cedida
La instalación está adaptada al entorno marítimo. El sistema combina pantallas de diferentes formatos con estructuras diseñadas para resistir las vibraciones y el movimiento de la navegación, además de equipos preparados para las condiciones del mar.
La gestión se realiza de manera centralizada a través de Deneva, la plataforma de Trison que permite programar y distribuir desde un único punto información operativa, comunicación corporativa y entretenimiento.
El proyecto amplía la colaboración entre la empresa coruñesa y Baleària en sistemas audiovisuales y cartelería digital para la flota y las taquillas de la naviera. La solución elimina el cableado en las butacas, lo que simplifica la instalación y reduce peso. Paco Abril, director de TI de Baleària, destaca que esta solución es muy relevante en buques de alta velocidad, donde la reducción de peso tiene impacto en la ecoeficiencia.
Los dos barcos elegidos son los fast ferries más recientes de Baleària. El Margarita Salas cubre la ruta Barcelona-Alcúdia-Ciutadella, mientras el Mercedes Pinto opera entre Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, en Fuerteventura.
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