El punto donde ocurrió el accidente de tren en Zamora es vía convencional (la del AVE se separa poco antes de la estación de montaje) y por tanto en ese paso superior, que soporta la carretera provincial Zamora Carbajales, no está previsto que se instale ningún detector de caída de objetos. A raíz de un accidente similar en 2013 en San Fernando de Henares, la Comisión de Investigación de Accidentes recomendó colocar este tipo de dispositivos en los puentes de vías convencionales, aunque Adif solo los coloca en los pasos elevados de las vías de alta velocidad.