Al Ministerio de Transportes llegaron dos sistemas de iluminación y dos de dispersión para resolver los problemas causados por la niebla en la Transcantábrica. Los dos prototipos que ya han empezado a testarse y que fueron presentados ayer son un sistema de balizamiento lateral de la vía con luz láser (desarrollado por Tecnivial) y otro de señalización horizontal inteligente con tecnología led proyectada sobre la calzada (desarrollado por la UTE Sener-API). Y los otros son un modelo que consiste en un sistema de difusión automático por aspersores de materiales higroscópicos (desarrollado por la Constructora) y un cuarto que combina barreras estáticas y dinámicas que emplean dispositivos fluido-mecánicos (de la empresa TYPSA).