Cuatro de cada diez víctimas mortales de tráfico en A Coruña en 2022 eran peatones, ciclistas o motoristas

Las carreteras de la provincia de A Coruña registraron un total de 42 fallecidos en 2022, lo que supone superar las cifras del último año prepandemia, 2019, cuando hubo un total de 39 víctimas mortales. El 40% de las víctimas mortales de accidentes de tráfico en la provincia de A Coruña durante el año pasado eran usuarios vulnerables de la red viaria: peatones, ciclistas o motoristas.

Galicia cerró 2022 con un total de 89 fallecidos en sus carreteras, frente a los 88 del anterior balance anual anterior a la pandemia.

Así lo ha manifestado la subdelegada del Gobierno en A Coruña, María Rivas, en la presentación del balance de tráfico y movilidad de la provincia. En el acto, ha estado acompañada por la jefa provincial de Tráfico de A Coruña y coordinadora de la DGT en Galicia, Victoria Gómez, y el capitán de la Guardia Civil y jefe de subsector de Tráfico, Miguel Soldán.

Rivas ha explicado que este balance está marcado por un incremento "notable" en víctimas vulnerables, esto es, peatones y personas que se desplazan en bicicleta, motocicleta o ciclomotor. "De las 42 personas fallecidas, 17 eran víctimas vulnerables, un 40%, de las cuales 11 eran personas mayores de 80 años, ocho de ellas varones", ha puntualizado.

"En la siniestralidad en Galicia tiene un peso muy importante la movilidad motivada por la alta dispersión poblacional y el alto grado de envejecimiento", ha añadido la subdelegada, quien ha explicado que de las cuatro provincias, A Coruña es la que presenta una red viaria "más compleja".

En consecuencia, ha apelado a la responsabilidad de los usuarios de las vías como elemento "absolutamente necesario" para reducir la siniestralidad. "Por favor, precaución, responsabilidad y seguridad".

Asimismo, ha recalcado que el Gobierno central va a continuar "reforzando campañas de prevención y control, haciendo incidencia en el uso del chaleco reflectante especialmente en personas mayores".

CAUSAS

Según ha detallado la subdelegada, el mayor número de siniestros continúa produciéndose en vías convencionales y tienen como causa principal la velocidad inadecuada (el 26,92%) y la distracción en la conducción (el 21,15%).

Otras causas relevantes son el envejecimiento del parque automovilístico, la conducción bajo el efecto de alcohol y drogas y la no utilización del cinturón de seguridad.

Rivas ha insistido en que "no son datos positivos" porque "cada muerte en la carretera es un fracaso". No obstante, ha explicado que si se realiza un análisis de la evolución de los datos del número de víctimas en la provincia de A Coruña desde el año 2000 "la mirada es un poquito más esperanzadora", al pasar de 166 personas fallecidas en 2000 a las 42 en este último año.

En cuanto a la movilidad, "en Galicia se ha reducido en un 2,1% y en la provincia de A Coruña ha disminuido el 5,8% respecto a 2019". "Se ha pasado de algo más de 222 millones de desplazamientos a 209 en el pasado año".