Oleiros reclama nuevas líneas de bus a Xaz y a la Universidad

El Concello de Oleiros ha trasladado a la Xunta sus propuestas para mejorar el transporte público por carretera en el municipio. Se trata de demandas que considera necesarias para renovar el convenio de colaboración con la Consellería de Presidencia y continuar sufragando el 20% del servicio, afirma el Gobierno local, que señala como prioridad el refuerzo de las líneas en hora punta, «la principal carencia detectada por los usuarios».

Este refuerzo, detalla, urge especialmente en las líneas B9, que cubre las parroquias de Dexo, Serantes, Maianca, Dorneda, Liáns y Perillo, y la B3, que da servicio a Oleiros, Montrove y Perillo. El Concello reclama que estos servicios pasen de tener una frecuencia de 40 minutos a 20 en las horas de más demanda.

El Concello reclama además nuevas líneas de bus. Entre otras, una circular entre Perillo y los campus universitarios que dé servicio continúo de ida y vuelta en las horas de entrada y salida a las aulas. Demanda también un nuevo servicio a la urbanización de Xaz, que propone vincular con el refuerzo de la línea B9 para las localidades de Dorneda, Santa Cruz y Perillo.

El lista de demandas se completa con una mejora de las frecuencias de la línea B1, que pide prolongar hasta el centro de la parroquia de Nós.

De cara al futuro, el Concello de Oleiros solicita un «estudio riguroso» para mejorar las conexiones entre los principales núcleos de población y los polígonos de la comarca, los centros médicos, áreas comerciales y las principales localidades de los municipios del entorno.

Demandas de Sada

El Concello de Sada pactará con la Plataforma por un Transporte Digno las mejoras en el servicio de bus en el municipio. El alcalde, Benito Portela, avanza que reclamará nuevamente la supresión del intercambiador de A Valexa y la recuperación de las líneas suprimidas que atravesaban las parroquias de Veigue y Carnoedo. «A lo largo de estos meses se constató que estos cambios no solo no sirvieron para mejorar el transporte público, sino que implican que menos gente utilice los buses metropolitanos», afirma el regidor.

El Ayuntamiento considera también «perentorio» mejorar el servicio central que circula por Meirás y Osedo ampliando frecuencias y buses en hora punta. Afirma que ha recibido numerosas quejas por «buses masificados, impuntuales o que dejan a usuarios en las paradas por no poder acoger a más gente».

El Concello de Carral, a través de Alternativa dos Veciños, ha avanzado también algunas de sus demandas para renovar el convenio de transporte metropolitano. Solicita, entre otras mejoras, más frecuencias y conexiones con las parroquias. Culleredo, Cambre, Bergondo y Betanzos también presentarán sus propuestas a Presidencia que, en una reunión expresó su disposición a estudiar todas las solicitudes.