Uno de cada tres trabajadores gallegos tiene el empleo fuera del concello en el que vive

La dureza de la crisis económica ha provocado que muchos trabajadores gallegos se sientan afortunados solo por el hecho de tener un empleo -más allá de las condiciones laborales- y que cada día sean más los que están dispuestos a desplazarse con tal de tener una ocupación. Actualmente son ya más de 330.000 los gallegos que trabajan fuera del concello en el que viven, un 33% de los ocupados totales de la comunidad, según la Enquisa estrutural a fogares. Mobilidade por traballo publicada ayer por el Instituto Galego de Estatística (IGE). Frente a ese tercio de los gallegos que trabajan fuera de su ayuntamiento de residencia, hay un 59% que lo tiene en su mismo municipio, un total de 591.126, según datos del año pasado. Mientras, un 4,6% (46.379) tiene el empleo en varios concellos -al tratarse de comerciales, conductores y otros profesionales en constante movimiento-, un 1,56% (15.602) trabaja desde su domicilio, un 0,8% (8.306) en otro país y otro 0,8% (8.180) en otra provincia.

En cuanto a la distancia que deben recorrer los 928.670 profesionales que se desplazan para ir a su centro de trabajo, 200.000 (el 21,5%) están a menos de un kilómetro, 310.000 (33,4%) a entre uno y cinco kilómetros y 227.924 (el 24,5%) a entre cinco y quince kilómetros. Los que pasan de los 15 kilómetros son algo más de 180.000 (el 20%), con 159.216 (el 17%) que recorren entre 15 y 50 kilómetros y 31.338 (3,4%) que superan los 50.

En relación con el tiempo que tardan en llegar a su empresa, hay más de 100.000 trabajadores que precisan más de media hora, con 86.785 (el 9%) que tardan entre 30 y 60 minutos y 15.995 (1,7%) que requieren más de una hora. Mientras, hay 153.238 (el 16,5%) que necesitan menos de cinco minutos y más de 670.000 (el 72%) que tardan entre cinco y 30 minutos.

Según el medio de transporte empleado para ir al trabajo, la estadística del IGE revela que solo el 5% de los trabajadores (46.832) recurre al transporte público (autobús, taxi, tren...), frente a un 67% (dos de cada tres, 621.504) que recurre a transporte privado (coche o moto). Otro 26% (240.166), por su parte, opta por el transporte no motorizado, como ir andando o en bicicleta, frente al 2% restante (20.168) que recurrre a otras opciones.

El motivo más alegado para no usar el transporte público es, en el 64% de los casos, seguido de la comodidad (49,8%) y que no hay servicio hacia donde va o la frecuencia es escasa, que la duración del viaje es muy larga o hay muchos transbordos (12,5%). El porcentaje supera el 100% porque algunos trabajadores apuntan varias causas.