Tranvías considera un "riesgo" que el bus metropolitano llegue a la parada de Entrejardines

Cree que se empeorarían las frecuencias de todo el transporte público, local y metropolitano

14.03.2017 | 01:30
El director de Tranvías, Ignacio Prada, a la izquierda, en la presentación de las jornadas ayer.

El director de la Compañía de Tranvías, Ignacio Prada, pedirá la colaboración del Ayuntamiento para evitar que la Xunta incluya dentro de su Plan de Movilidad la llegada de los buses hasta la calle de Entrejardines. El responsable de la concesionaria del transporte urbano coruñés ya presentó este reparo dentro de sus alegaciones al plan autonómico. La Xunta replica que su plan defiende el interés general y que el de Tranvías obedece a un posicionamiento privado.

Prada cree que este diseño de la circulación no atendería a razones de eficiencia ni de demanda ciudadana. A su juicio, la medida solo empeorará las frecuencias y el servicio, tanto del urbano como del que llega de los municipios del área. Para la compañía los intercambiadores deben ubicarse en plaza de Pontevedra y Cuatro Caminos. "Demostramos que no tiene el rigor suficiente para poder concluir que este servicio pueda llegar a ser positivo. Para nosotros es todo lo contrario y tiene grandes carencias que hasta cierto modo puede llegar a parecer que son deliberadas", argumentó.

Prada hizo estas declaraciones tras la presentación de una jornada de gestión y diseño del transporte urbano y metropolitano, organizada por el Aula de la Compañía de Tranvías de la Universidade da Coruña (UDC). El encuentro será el miércoles, con varios expertos en movilidad, de la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, y del concejal de Mobilidade Sostible, Daniel Díaz Grandío.

Después de fracasar el acuerdo entre Concello y Gobierno autonómico en torno a este plan de movilidad, la Xunta ha abierto un nuevo periodo de alegaciones para recoger las reclamaciones de entidades públicas y privadas sobre su propuesta. El plan inicial del departamento de Ethel Vázquez fue ampliamente contestado por el Concello que, al igual que Tranvías, consideraba que la entrada del bus metropolitano en el corazón de la ciudad sería perjudicial para el tráfico.

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