Dieciocho empresas europeas, cinco de ellas españolas, integran el proyecto Fibreship para el desarrollo de materiales compuestos destinados a la construcción más eficiente de buques. El plan, con un presupuesto superior a los 11 millones de euros y financiado en un 70% por la Unión Europea, comenzó a principios de mes y se desarrollará hasta el 31 de mayo de 2020. Estos materiales permitirán reducir hasta un 30% el peso de los buques de más de 50 metros de eslora y entre un 10% y un 15% el consumo de combustible así como aumentar hasta un 12% la capacidad de carga.
